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100吨电子地磅可加装红外线车辆分离器、轮胎识别器、大屏幕显示器、收费计算机及相应的微机管理系统等所组成的公路计重收费及超限检测系统,用于公路计重收费。因公路通行费按车辆实际重量收取及超重处罚是当前国内通行费改革的趋势,也是更合理高效的方法,即可有效扼制车辆超载对公路的严重破坏,又可避免重复建设超限检测站带来的副作用。
解决偏载误差,四角调整更加方便:
100吨电子地磅能自动补偿和调整因偏载和温度温度变化而产生的影响,改变了过去手工调节电阻,计算机能将各传感器输出的数字信号予以编码和识别,用软件自动调整角差,使误差调整更加简单和准确。
故障自诊断能力,解决问题更方便:
100吨电子地磅具有先进的可人机对话接口,自诊断功能突出,使用过程中能不断检测100吨电子地磅的工作状况,当检测到传感器故障时,能及时发出错误信号,准确判断故障点,避免了因故障而造成的损失。
100吨电子地磅功能
抗干扰的能力强,同时具有防雷击:
100吨电子地磅数字传感器大部分电子元器件都安装在传感器屏蔽体内,采用高集成化、高智能化的处理单元,独立的A/D转换器和数字信号输出端口,消除了因长距离传输,电压信号低,易受干扰的问题。
100吨电子地磅可杜绝放作弊现象,远离作弊:电子100吨电子地磅传输的过程中数字信号采用密码保护,避免了100吨电子地磅遭不法分子遥控,杜绝了现象的出现。
100吨电子地磅安装方式
衡首先应该有比较适宜、宽敞的场地,并且应保证基础有较大的承载力。
力对基础的要求:要根据不同地区、不同情况施工,各承重点承载力必须大于计量过程中可能出现的极限超载荷量
100吨电子地磅适用场合:
适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它首创分离式数字技术,通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换,使接线盒到仪表的信号为数字信号,进而降低了遥控作弊的机会、受温度、射频干扰的机会,同时也使传输距离比普通模拟式更远,信号传输更加稳定,使用也更加稳定,维护也变得很方便,利用此项技术可以实现对老模拟式100吨电子地磅的升级改造,但因其传感器依然是模拟传感器,系统精度方面不会提高,故其归类仍属于模拟式100吨电子地磅,
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